“Autostopas, tranzavimas, tranzas – keliavimo būdas, važiuojant pakeleivingais automobiliais prašant jų vairuotojų pavežti reikiama kryptimi. Toks būdas pasirenkamas neturint pakankamai lėšų kitokiems keliavimo būdams arba tiesiog kaip laisvalaikio leidimo būdas ir pramoga” – netgi vikipedijoje galima atrasti šio, turbūt pačio pigiausio, keliavimo būdo apibrėžimą.

Asmeninė patirtis

Nuo tokios gan formalios pradžios norėčiau pereiti prie asmeninės patirties. Pirmus 19 savo gyvenimo metų į tokį keliavimo būdą žiūrėjau skeptiškai ir net neturėjau minties išbandyti autostopą. Tačiau mano bendrabučio kambariokas kone kiekvieną savaitgalį nuo Vilniaus iki Kėdainių nusigaudavo pakeleivingais automobiliais ir savo pasakojimais sudomino mane.

Vienas išbandyti tranzavimo nenorėjau (galbūt tiesiog neišdrįsau), tad su draugu nusprendėme iš sostinės autostopu nukeliauti pas klasioką į Kauną. Viešuoju transportu nusigavę iki Grigiškių, išsirinkome vietą ir ruošėmės iškelti rankas automobilių stabdymui. Besijuokdami vienas iš kito ir svarstydami, kaip geriau laikyti rankas, labai nustebome, nes ilgų ilgiausiai po 10 sekundžių tranzavimo sustojo automobilis! O už vairo pamatėme besišypsantį pažįstamo veidą – tai tik įrodo, kad tranzuodamas turi būti pasiruošęs netikėtumams ir smagiems nuotykiams.

Minėtas pažįstamasis iki Kauno nevažiavo, tad pusiaukelėje teko vėl tranzuoti. Šįkart po maždaug 20 minučių stabdymo, sustojo jaunas nedidelio sunkvežimio vairuotojas darbo reikalais vykęs į laikinąją sostinę. Su juo greitai atradome bendrą kalbą ir išgirdome pasakojimą, kaip jis studentavimo laikas autostopu nukeliavo netgi iki Portugalijos. Vairuotojas minėjo, kad Ispanijoje sustoję vairuotojai jam duodavo pinigų traukino arba autobuso bilietui,  o jis įsidėjęs duotus pinigus į kišenę, stabdydavo pakeleivingus automobilius toliau. Tad kas gi paneigs, kad autostopas – pats pigiausias keliavimo būdas, jeigu iš jo galima net užsidirbti!

Autostopo klubas

Vilniuje jau nuo 1996 m. spalio 2 d. veikia autostopo klubas, tad tranzavimo tradicijos Lietuvoje yra gana gilios. Balandžio 24 d. šio klubo iniciatyva įvyks jau tradicija tapusios “Baltija 2010″ autostopo varžybos. Dalyviai startuos dvejetais ir turės įveikti apie 1100 km ir pasižymėję visuose kontroliniuose punktuose atvykti į finišą. Įdomu, kad, jei dvejetą sudaro dvi merginos, tai jų sugaištas laikas bus padaugintas iš koficiento 1,15. Nieko keisto, nes savo kailiu teko patirti, kad, jei šalia tranzuoja merginos, vairuotojai 80 atvejų iš 100 jas pirmas ir paims.

Klubo internetinėje svetainėje gausu naudingos informacijos apie tranzavimo meną. Ten jūs sužinosite, kaip pasirinkti poziciją tranzavimui, kaip tranzuoti naktį, apie ką kalbėtis su vairuotoju ir daug kitų dalykų. Svetainėje netgi skelbiama matematinė formulė, pagal kurią galima apskaičiuoti savo, kaip autostopininko, profesonalumą.

Vilniaus autostopo klubo narys Dainius Kinderis Radiocentro eteryje supažindina klausytojus su tranzavimo subtilybėmis:

Autostopo varžybos "Baltija 2009"

Kitoks požiūris į tranzavimą

Kuriami įvairūs projektai, šiek tiek pakeičiantys tranzavimo sampratą. Autostopininkas keliauja su nepažįstamu asmeniu, tačiau iš anksto pagal pageidaujamą maršrutą susiranda ten pat vykstantį vairuotoją. Netranzuok.lt siūlo susirasti vairuotoją kelionei Lietuvoje, o panašus projektas Pakeliui.lt tiek Lietuvoje, tiek ir Europos šalyse.

Vis dar svarstote ar išbandyti tranzavimą? Nebesvarstykite, tai išties smagus keliavimo būdas! Laukiame jūsų straipsnių apie keliones autostopu, kad galėtume plėsti šią skiltį.

 Loading ...

Viršuje spauskite facebook ikoną ir pasidalinkite šiuo straipsniu su savo draugais!